PREGUNTA 1 de 16
SEÑALA LA AFIRMACIÓN CORRECTA RESPECTO AL COEFICIENTE GLOBAL DE TRANSMISIÓN DE CALOR:
⚪
A)
Solo se puede aplicar en conducciones cilindricas
⚪
B)
Sólo tiene en cuenta las resistencias térmicas en serie
⚪
C)
Tiene en cuenta todas las resistencias térmicas del sistema
PREGUNTA 2 de 16
EL COEFICIENTE GLOBAL DE TRANSMISIÓN DE CALOR SE UTILIZA:
⚪
A)
Sólo si hay transmisión de calor por convección
⚪
B)
Cuando el proceso de transferencia de calor consta de varias etapas y/o mecanismos
⚪
C)
Cuando ocurren mecanismos simultáneos de transmisión de calor
⚪
D)
Cuando el proceso de transferencia de calor consta de varias etapas
⚪
E)
B, C y D son correctas
PREGUNTA 3 de 16
EL NÚMERO DE NUSSELT:
⚪
A)
Es preciso calcularlo en función de la correlación más adecuada
⚪
B)
Es función del número de Reynolds y del número de Prandtl
⚪
C)
Se define en función de una longitud característica que depende de la geometría del sistema
⚪
D)
Determina la mejora de la transmisión por convección frente conducción en el fluido
⚪
E)
Todas las respuestas son correctas
PREGUNTA 4 de 16
EL NÚMERO DE PRANDTL
⚪
A)
Ambas respuestas son correctas
⚪
B)
Es el cociente entre la difusividad de cantidad de movimiento y la difusividad térmica
⚪
C)
Menor que la unidad indica que se transmite mejor el color que la cantidad de movimiento
PREGUNTA 5 de 16
ES EL COEFICIENTE GLOBAL DE TRANSMISIÓN DE CALOR PARA EL CASO DE UN FLUIDO CIRCULANDO POR UNA TUBERÍA EXPUESTA AL AIRE APARECEN:
⚪
A)
Tres resistencias en serie, dos de convección (interna/externa) y una de conducción a través de la pared de la tuberia.
⚪
B)
Dos resistencias a la convección (interna y externa) si la tubería es de pequeño espesor y conductividad alta.
⚪
C)
Las incrustaciones provocados por el paso de los fluidos suponen una resistencia al flujo de calor.
⚪
D)
Aunque el espesor de la pared sea despreciable, es preciso indicar el área (interna o externa) al que se refiere el coeficiente.
⚪
E)
Las tres primeras son correctas.
PREGUNTA 6 de 16
SEÑALA LA RESPUESTA CORRECTA:
⚪
A)
Ninguna respuesta es correcta
⚪
B)
En los intercambiadores de flujo cruzado los fluidos pueden circular por tubos o mezclados
⚪
C)
En los intercambiadores de placas los superficies son estriadas para disminuir la superficie de contacto
PREGUNTA 7 de 16
SEÑALA LA AFIRMACIÓN CORRECTA:
⚪
A)
Los intercambiadores de carcasa y tubos pueden incorporar pantallas deflectoras que modifican la dirección del fluido que circula por la carcasa
⚪
B)
Ambas respuestas son correctas.
⚪
C)
Los aerorrefligerantes son intercambiadores con cambio de fase
PREGUNTA 8 de 16
EN UN INTERCAMBIADOR DE TUBOS CONCÉNTRICOS, EL PERFIL DE TEMPERATURAS DE LAS DOS CORRIENTES:
⚪
A)
Depende de la circulación de los fluidos, en paralelo o contracorriente
⚪
B)
Es independiente del régimen de flujo de los fluidos
⚪
C)
Depende de si el fluido caliente circula por el tubo interior o por la corona circular
PREGUNTA 9 de 16
SEÑALA LA RESPUESTA CORRECTA:
⚪
A)
Ambas respuestas son correctas
⚪
B)
En un intercambiador de tubos concéntricos con circulación de los fluidos en paralelo, la diferencia de temperaturas entre ambos fluidos va disminuyendo con la longitud del intercambiador.
⚪
C)
En un intercambiador de tubos concéntricos en contracorriente, la temperatura del fluido frío en la salida puede ser mayor que la temperatura del fluido caliente en la entrada.
PREGUNTA 10 de 16
LA ENERGÍA QUE SE TRANSFIERE EN UN SISTEMA SIN QUE HAYA CAMBIO DE TEMPERATURA EN EL MISMO SE DENOMINA:
⚪
A)
Calor latente
⚪
B)
Capacidad calorífica
⚪
C)
Calor sensible
PREGUNTA 11 de 16
LA RAZÓN DE CAPACIDAD CALORÍFICA PARA UNA CORRIENTE QUE CIRCULA POR UN INTERCAMBIADOR DE CALOR
⚪
A)
Ambas respuestas son correctas.
⚪
B)
Es el producto del caudal másico por el calor específico medio de dicha corriente
⚪
C)
Es infinito cuando la corriente cambia de estado
PREGUNTA 12 de 16
SEÑALA LA RESPUESTA CORRECTA:
⚪
A)
En un intercambiador de carcasa y tubos, el fluido más viscoso deberá circular por el interior de los tubos.
⚪
B)
En un intercambiador de carcasa y tubos, el fluido con el que trabajamos produce incrustaciones, debe circular por el interior de los tubos.
⚪
C)
En un intercambiador de carcasa y tubos, si trabajamos con un fluido a presión elevada, debe circular por la carcasa.
⚪
D)
En un intercambiador de carcasa y tubos, si el fluido con el que trabajamos es corrosivo, debe circular por el interior de los tubos.
⚪
E)
B y D son correctas.
PREGUNTA 13 de 16
EL MÉTODO LMTD:
⚪
A)
Se aplica cuando se conocen las temperaturas de entrada y salida de las corrientes que circulan por el intercambiador
⚪
B)
Sólo es aplicable cuando el régimen de flujo es en paralelo o contracorriente
⚪
C)
Cuando el flujo es cruzado, utiliza la temperatura media logaritmica como si fuera en contracorriente.
⚪
D)
Puede aplicarse cuando el flujo es cruzado utilizando el factor de corrección F
⚪
E)
A, C y D son correctas.
PREGUNTA 14 de 16
EL FACTOR DE CORRECCIÓN F UTILIZADO EN EL MÉTODO LMTD:
⚪
A)
Se calcula mediante gráficas para cada tipo de flujo dentro del intercambiador.
⚪
B)
Ambas respuestas son correctas.
⚪
C)
Sólo depende de la configuración de flujo dentro del intercambiador
PREGUNTA 15 de 16
LA DIFERENCIA DE TEMPERATURAS MEDIA LOGARITMICA EN UNINTERCAMBIADOR:
⚪
A)
Es independiente del régimen del ljujo del intercambiador
⚪
B)
Es mayor cuando los fluidos circulan en paralelo en el intercambiador
⚪
C)
Ninguna respuesta es correcta.
PREGUNTA 16 de 16
EL METODO NUT:
⚪
A)
Se utiliza cuando no se conocen las temperaturas de entrada y salida en el intercambiador.
⚪
B)
No se pueden aplicar en el caso de conocer todas las temperaturas de entrada y salida en el intercambiador.
⚪
C)
No depende de las temperaturas de entrada y salida de los fluidos, sólo de la efectividad del intercambiador.
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